随着电动车行业迅速发展，当发展到一定程度的时候就有可能遇到设计荒、同质化、销售难等状况，整个行业热度渐消，一度陷入低迷。为了扭转战局，各电动车企业纷纷开始大刀阔斧的进行创新，投入不小，却收效甚微。进行电动车创新的初衷是为了迎合消费者日益增长的需求，更好的满足消费者，却一不小心踏上了标新立异的路，非但没有改变行业冷淡的局面，反而离消费者越来越远。
电动车创新不等于标新立异，不等于盲目追求“新”，而忽略了电动车原本应该具备的功能和品质。近两年来兴起的“智能化”更如一根救命稻草在电动车行业内掀起一阵热潮，似乎不提起智能化、不研发几款智能电动车就被时代out了一样。而为了区别于其他智能电动车产品，部分电动车企业可以说是无所不用其极，各种“智能化”电动车被推上历史舞台。
“智能化”，是指由现代通信与信息技术、计算机网络技术、行业技术、智能控制技术汇集而成的针对某一方面的应用。从感觉到记忆再到思维这一过程称为“智慧”，智慧的结果产生了行为和语言，将行为和语言的表达过程称为“能力”，两者合称“智能”。智能一般具有感知能力、记忆和思维能力、学习能力和自适能力以及行为决策能力这四个方面的能力。
而所谓研发智能电动车的原始目的，是区别于传统的电动车产品，将电控、数码、自动化等现代科技运用到电动车产品中，让电动车产品功能更加高效，大幅提升电动车体验的健康舒适性和便利性，并有利于节能环保事业建设。
理想很丰满，现实很骨感。目前我国电动车智能化达到的不过是将电动车产品引进一些音乐、电影、聊天等功能。随着80、90后成为未来市场消费的主体，虽热衷于时髦潮流，却并不爱复杂，智能电动车产品功能虽然齐全，但在操作上有一定难度，原本简单的操作在某一程度上变得更加复杂。高昂的价格，可有可无的功能只能是落得一个凄凉下场。
电动车创新和电动车智能化都是一个漫长的过程，不可一蹴而就，必须建立在完备的电动车功能和成熟的研发机制下，而不是仅仅靠手机控制某个功能就可以称为智能化。智能化要做到真正简化用户的厨房生活，减小厨房压力，而不是顾此失彼、捡了芝麻丢了西瓜。
