电动汽车充电基础设施新国标从今年1月1日起正式开始实施，5项新国标让充电接口在充电技术层面实现了统一，但是电动车主发现，充电互联互通还有很长路要走。

电动车质量的好坏，很大程度上由所采用的配件质量决定。市场上销售的电动车品牌繁多，鱼龙混杂，参差不齐。这些足以让消费者眼花缭乱，无所适从。

相信有电动车的朋友都在思考一个问题，电动车到底是每天骑回家以后就充电还是电池里的电用完了在去充呢?充电有没有把电池完全充满的必要性，是不是把充电时间延长得越久电池性能就变得越好呢?

目前市场上的电动车品牌越来越多，各种促销也是层出不穷，这种情况导致想买电动车的市民左右为难，不知道该如何选购电动车。

顺势而为，才能逆势而上。“不在改革中爆发，就在改革中灭亡，”这似乎成了一个真理，也是企业升级时的自我激励。改革并不是高谈阔论吹牛皮，也不是用几句话能说完，而是要有方向，这一方向就需要紧密结合自己的产品，且不能南辕北辙，否则定将得不

面对2015年行业的举步维艰，2016年，各大电动车品牌都卯足了劲，在品牌策略、产品、市场、渠道等方面都透露出新的变化。对于电动车这个传统行业来说，只有在与时俱进，变革创新，适时转型升级才会有新的发展与出路。

2月29日，《连线》杂志本周刊文称，电动汽车革命将于2022年到来。总保有成本的下降将推动电动汽车的普及，但充电基础设施的发展速度将决定电动汽车的普及速度。

很多消费者在使用电动车时，不知道如何保养，还有一些消费者不去保养，其实电动车和其他家用电器一样，七分养护、三分用。

近年来，电动车逐渐成为广大百姓短距离出行的重要交通工具，随着电动车的增多，由电动自行车引发的火灾时有发生。

如何让电动车使用寿命更长久?这取决电动车的四大件，其好坏关系着电动车的耐用度，如果能掌握适当的骑行技巧能大大增加电动车的使用寿命，出电池正常更换外，一般电动车五年不会坏。电动的四大件就是电池、电机、控制器和充电器，一定要合理搭

任何新兴事物的崛起都会带来各种各样的争议。电动自行车群体日渐庞大，野蛮行车的事情时有发生。那么，这是否就意味着电动自行车已经给我国道路交通安全带来了重大安全隐患。

随着电动自行车越来越多地被应用，一个不容忽视的现象是，近几年全国各地因电动自行车造成的交通事故急剧上升，伤亡人数增多。那么，电动自行车的安全行驶涉及到哪些技术指标呢?

中国电动车产品从1996年面市以来，经过10余年时间的发展，电动车的整体技术水平与工艺水平有了明显的提升，电动车核心技术已突破，其技术水平能基本满足消费需求。但电动车产业的整体产品水平仍然低下，具有强大产品力的企业很少。

在我国，新能源汽车发展的技术路线一直都存在着争议，无论是混动、插电混动，还是纯电动，都有着大量的支持者，本次论坛多位专家、企业对此也有不同的见解。

随着电动车的快速发展，如今，已成为百姓最喜爱的代步工具之一。然而，电池究竟用到什么程度才充电?如何更好地养护电动车?消费者在电动车使用过程中时常遇到一些问题，也存在一些认识误区。

中国电动车十大品牌——电动车十大品牌——著名电动车品牌…………