在汽车照明电子商务的快速发展下，传统的汽车照明产业受到了很大的冲击。

就拿行业的未来来说，产品是企业的核心，创新才是“万能钥匙”，汽车照明企业需着重发展，价格战并非持久之计，把握好三大核心要素才能真正解开发展困顿。

近日，路航卫士汽车照明与《环球人物》正式携手，共谱品牌传播新篇章!

无论哪个行业，一个汽车照明企业在做年度规划时，都要关注当年的汽车照明行业走势。

汽车照明企业除了重视产品的质量与服务之外，还需要重视品牌延伸，通过品牌传达给消费者信息，让消费者有信任感，达成购买交易。

在20世纪初，夜间驾驶非常危险。司机由煤油灯进行照明，通过手势信号和呼喊来告诉他人将要执行的操控动作，同时通过猜测来预测道路上其他车辆的动作。

就中国汽车照明来说，要想崛起就必须同时注重多个方面的发展。

一个企业的成长历程和一个人的人生历程大有相似之处。企业发展和人生一样，如果你想要看得更远，就要勇敢去变，只有“变“才是市场永恒的规律。

无论是汽车照明厂家和汽车照明招商，在合作前一定要切实统一思想，双方要正确认识合作的重要性，要以协议为框架，才能达成真正意义上的谅解。

诚然，用如火如荼来形容今天的国内LED企业在汽车照明领域的动作颇为恰当。尤其从去年开始愈发动作频频。

企业要发展，最好做精细化管理，但是不少企业更倾向于多元化发展，汽车照明行业也不例外，越来越多的企业走向多元化发展道路，从事专业化经营发展的企业越来越少。

新零售逐渐渗透各个市场，汽车照明企业的线上、线下等新零售渠道还存在一些亟需解决的问题，产品质量良莠不齐、线上业务不完善、渠道间壁垒难以突破……

随着社会经济的发展，中国已进入“汽车时代”，国家统计局发布的《中国统计年鉴2018》显示：2017年底我国民用汽车保有量20906.67万辆。

现今，汽车照明市场竞争激烈，资金和技术相对短缺的汽车照明十大品牌在压迫的竞争环境下只好以抄袭为生，这使得汽车照明市场的同质化现象日益严重。

车灯不够亮，为行车安全带来极大安全隐患，原车卤素灯亮度太低，照射距离不远，而且很快就会光衰变暗，严重影响夜间行车视线……

向智能制造转型，是走机器换人道路，还是借助大数据、云计算、人工智能等先进技术。