汽车工业是世界上最大的工业之一
作为国民经济的重要支柱产业
我国汽车产业正处于转型升级、
高质量发展的关键阶段
而与之配套的车用润滑油行业
也迎来了新的机遇与挑战
No.1
我国车用润滑油发展现状
2022年，我国稳居全球第二大经济体，车用润滑油行业环境也在此期间不断完善，新的市场主体不断涌现，稳中有进，保持增长。与此同时，由于外部环境与疫情的影响，我国采取扩大内需战略，使得车用润滑油行业结构调整和转型升级取得新进展，并积极探索发展新思路。
近年来，车用润滑油行业市场化程度逐渐完善，产业配套逐渐紧密，仍有较大的需求空间与发展空间。相关标准的建立与完善，以及国六标准的实施也对车用润滑油产品质量提出了更加苛刻的要求。润滑油品牌需加快润滑油技术的发展和创新，与时俱进，提高润滑油质量水平，保持我国车用润滑油行业健康发展，增强我国车用润滑油在国际市场中的竞争力。
No.2
助力汽车行业发展
提供全面润滑保障
中国石化长城润滑油的前身是原石油工业部北京试验厂(代号 621 厂)，专为我国国防尖端工业研发生产特种润滑油，后来成立特种合成润滑材料基地，将润滑油应用于航天、电子等行业。经过70年的踔厉发展，长城润滑油将航天技术有效转为民用，将航天润滑“超高黏温性能润滑技术”应用于车用润滑油产品中，推出中国自主技术的高端民用润滑油，可以使车辆在-40℃低温和50℃高温环境中正常启动，并发挥稳定的润滑性能。
多年来，长城润滑油携手众多品牌汽车设计大师，与新一代发动机同步创造润滑油品，通过严苛的模拟实验、台架实验以及数十万公里的行车实验，使中国石化润滑油公司汽油机油成为全球首批获得API SP/GF-6认证的产品，也是国内首家推出0W-16低黏度产品并商业化的润滑油公司，成为国内汽车OEM出厂装填用油量最大的品牌，装车及服务站用油份额占在华车企的65%。
在柴油机油领域，长城尊龙系列柴油机油也符合全球顶级发动机制造商对润滑油品的要求，顺利通过康明斯、梅赛德斯奔驰等众多品牌的认证。满足国IV-国VI标准，油压更稳、更持久、更强劲，换油周期最长可达15万公里。
除了车用机油，长城润滑油根据中国路况、道路环境、气候及车主的驾驶习惯等因素，量身定制针对车辆养护部位润滑系统的高品质、环保型养护产品，包含润滑系统、燃油系统、冷却系统、传动系统养护品等8大类，66个品种的汽车化学产品。其中采用自主配方研发的长城YF有机型冷却液于2020年7月正式通过了在美国西南研究院开展的ASTM D7583《约翰迪尔穴蚀试验》，成为通过该试验的首个中国冷却液品牌。该产品可完全满足ASTM D6210重负荷发动机冷却液产品要求，换油周期长达6年/30万公里。
随着中国新能源汽车保有量跃居世界第一，新能源车辆在电动汽车搭载的电池、电机、减速箱等核心部件上，不仅需要多方突破现有技术瓶颈，同样要求相关配套产品加快针对性研发。作为必不可少的配套产品，相关润滑产品的研发创新迫在眉睫。针对新能源汽车行业的配套需求，长城润滑油联合国内外主流的主机厂、零部件制造商及润滑油公司等11家企业，制定了《纯电动汽车减速箱用油》行业标准。研发并推出了电动汽车恒温液、燃料电池冷却液以及新能源车辆专用制动液等一系列绿色润滑产品，成为我国首个可为新能源汽车提供全套润滑油的品牌。
No.3
多领域合作，全方位保护
为了顺应我国汽车后市场规模的不断加大以及汽车保有量的不断提升，中国石化润滑油有限公司与各地公司强强联手，打造“线上销售、加油站提货、换油中心服务”新型服务生态链，创新“油、润、非”一体化营销新思路，为广大车主提供全方位的产品和更便捷的换油服务。
此外，长城润滑油还积极与我国汽车行业各领域展开创新合作，努力实现共赢。深港驾培集团是全国首家以集团化运营、首家注册资本过亿的驾培企业，也是全国教练车台数最多、 连锁运营规模最大的驾培企业。长城润滑油与该公司积极合作，为30辆大众宝来车辆提供全面润滑保障。
在追求品质的道路上
长城润滑油无惧挑战，积极探索
以航天科技为核心
坚持“技术+市场+服务”模式
研发更多出色润滑产品
与更多企业展开深度合作
推动我国汽车行业发展与转型
让民族品牌成为
中国制造在国际市场的一张名片
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