水性工艺助力汽车轮毂行业绿色发展!

　　近年来，我国所有制造业均面临疫情影响，我国涂料行业自然也不能幸免。然而，涂料行业以充足的决心攻坚克难，工程机械迅速发展，2021年工程机械行业重点企业营业收入约4694亿元，同比增长29%。全行业营业收入将突破7000亿元，同比增长将超过10%。

　　汽车行业总体表现出了强大的发展韧性和内生动力。2021年全年终端零售达2630万辆，同比增长4%;其中，乘用车终端零售2144万辆，同比增长7.5%;商用车终端零售460万辆，同比下降10%，整体呈现“商用车弱乘用车强，高端市场强低端市场弱，二手车市场强新车市场弱”的分化发展特征。

　　为摆脱疫情对经济的影响，我国多次出台举措提振消费。比如，鼓励相关地区优化汽车限购措施，开展新一轮汽车下乡和以旧换新;鼓励农村汽车消费。具体表现购买新车给予补贴。消息一经发出，居民购买汽车受到鼓舞。而与汽车配套的汽车涂料，作为工业涂料的重要细分市场，无论是在市场规模、行业增速、利润空间等方面都具有前景优势。

　　此外，中国是全球汽车涂料产销量最集中的区域。按照消费量计算约110万吨，占全球比例高达25%，远超美国和欧洲等区域市场。受汽车鼓励政策的大力实施，汽车涂料未来市场增长较为乐观。

　　在过去很长一段时间，溶剂型涂料占领着汽车涂料的大部分市场份额。然而随着人们环保意识的增加，含有大量的挥发性有机化合物(VOCs)的溶剂型涂料已不符合时代发展趋势。水性涂料、粉末涂料等绿色涂料逐渐对其进行取代。

　　VOCs治理：水性漆替代工艺助力轮毂行业绿色发展!

　　在汽车行业平稳上升的趋势下，我国汽车轮毂产量保持了积极的增长态势。从供需方面分析，如果我国汽车产量未来可保持5%-10%的增长速度，预计到2022年我国汽车产量将在4200万辆左右，新增汽车轮毂需求将在1.95亿只左右。

　　在汽车销量多次实现突破的背景下，预计到2022年底国内汽车保有量将超过3亿辆，每年有2%的比例需要替换轮毂，预计到2022年底，国内汽车售后市场轮毂需求量将在600万只左右。

　　山东、河南是我国钢制轮毂产业集散地，随着近几年环保政策日趋严格，作为用漆大户的钢制轮毂企业也在进行技术改造和升级，逐渐尝试和接受水性漆。

　　针对有机废气治理，对原油性漆使用进行彻底改造，改用水性漆，从源头解决VOCs的排放问题的同时也获得不错的经济收益。本案例适用于同行业有机废气的源头替代、工艺革新以及末端改造。

　　水性漆采用可循环使用的工具设备，不仅降低了维护成本，还增加了社会环境效益：

　　1、全面实施源头替代后，从源头上较大程度解决了VOCs的排放问题，符合环保要求，为绿色发展做出贡献。

　　2、经改造后，使得污染物排放减少，进一步在总量控制条件下使污染物达标排放，有利于改善周边环境，对环境影响在可承受范围内，从而为环境功能区达标打下扎实的基础，为创建良好的人居环境提供有利条件，具有良好的环境效益和社会效益。

　　3、从整体运行来看，产品改为使用水性漆后，产品档次提升到了一个新的层次：性能优异：光泽、硬度及耐候性等方面较溶剂型基本类似，抗冲击性优异，柔韧性，不易产生裂纹。